Cina Produttori di motori a più velocità Fornitori Fabbrica - Motore a più velocità personalizzato

Casa / Prodotti / Motore elettrico / Motore a più velocità

Motore asincrono trifase multivelocità a polarità commutabile serie YD

descrizione del prodotto

Per risolvere i tre principali problemi dei motori tradizionali, vale a dire grandi dimensioni, peso elevato ed elevata rumorosità, Huanian Motor ha sviluppato il motore asincrono trifase a velocità variabile a polo variabile serie YD. Questo motore presenta molti vantaggi come alta efficienza, risparmio energetico, dimensioni ridotte, leggerezza, bassa rumorosità e basse vibrazioni, offrendo agli utenti una scelta migliore.

L'aspetto di questa serie di motori è lo stesso dei motori delle serie Y e Y2 e il livello di potenza e le dimensioni di installazione sono in linea con le specifiche della Commissione Elettrotecnica Internazionale (IEC) e lo standard industriale tedesco (DIN). Ciò garantisce che il motore abbia una buona compatibilità e versatilità in tutto il mondo. Il livello di isolamento del motore della serie YD è B, ma gli utenti possono anche scegliere livelli di isolamento F o H più alti per soddisfare le diverse esigenze di utilizzo. Inoltre, il livello di protezione di questa serie di motori è IP44 e gli utenti possono anche scegliere livelli di protezione più elevati IPS4, IPS5 o IPS6 per far fronte alle condizioni ambientali più severe.

Vale la pena ricordare che questa serie di motori è dotata anche di un freno elettromagnetico, che deriva dal motore asincrono trifase multivelocità a polo variabile con freno elettromagnetico YDEJ. Ciò consente al motore di frenare in modo rapido e sicuro quando smette di funzionare, migliorando la sicurezza e l'affidabilità del funzionamento.

Il motore asincrono trifase a velocità variabile e polo variabile della serie YD modifica il numero di poli del motore modificando il tradizionale metodo di collegamento dell'avvolgimento dello statore, ottenendo così un cambio di velocità. Questo design consente al motore di regolare la potenza e la velocità in più fasi in base ai diversi requisiti del carico per ottenere una corrispondenza ragionevole con il carico. Ciò non solo semplifica la progettazione del sistema di cambio di velocità, ma consente anche un notevole risparmio energetico. Questa funzionalità è particolarmente adatta per scenari applicativi che richiedono frequenti cambi di velocità, come in settori quali la lavorazione meccanica, i trasporti e il tessile, che possono migliorare l'efficienza produttiva e ridurre i costi operativi.

productcate-1650-1100

productcate-1678-895

Forma del motore e processo di fabbricazione

Progettazione dell'aspetto

Il design estetico del motore asincrono trifase a velocità variabile e polo variabile della serie YD è coerente con i tradizionali motori delle serie Y e Y2. Questo design garantisce che durante la sostituzione o l'aggiornamento dei sistemi esistenti non sia necessario apportare modifiche importanti all'interfaccia e alla posizione di installazione.

Standard dimensionale: il livello di potenza e le dimensioni di installazione del motore sono conformi agli standard internazionali come la Commissione Elettrotecnica Internazionale (IEC) e lo standard industriale tedesco (DIN). Ciò include parametri chiave come altezza dell'albero, spaziatura dei fori di montaggio, dimensioni della flangia, ecc., garantendo una buona compatibilità con altri motori e apparecchiature meccaniche.

Processo di produzione

Lavorazione del nucleo: i nuclei dello statore e del rotore sono fabbricati utilizzando un processo di stampaggio di precisione per garantire l'elevata precisione e consistenza dei laminati. Le laminazioni del nucleo vengono ricotte ad alta temperatura per eliminare lo stress interno e migliorare le proprietà magnetiche del nucleo.

Processo di avvolgimento: L'avvolgimento dello statore viene avvolto utilizzando una macchina avvolgitrice completamente automatica per garantire la precisione e la distribuzione uniforme delle spire di avvolgimento. Una volta completato l'avvolgimento, viene immerso nella vernice ed essiccato per migliorare le prestazioni di isolamento e la resistenza ambientale.

Bilanciamento dinamico: il rotore viene testato e regolato per il bilanciamento dinamico prima del montaggio per garantirne la stabilità durante la rotazione ad alta velocità e ridurre vibrazioni e rumore.

Processo di assemblaggio: il processo di assemblaggio del motore adotta rigorosi standard di controllo qualità per garantire la corretta installazione e serraggio di ciascun componente. Il motore assemblato viene sottoposto a test prestazionali completi, inclusi test a vuoto, test di carico e test del rumore, per garantire che i vari indicatori del motore soddisfino i requisiti di progettazione.

Trattamento superficiale: l'alloggiamento del motore e il coperchio terminale vengono spruzzati o galvanizzati per fornire protezione dalla corrosione e migliorare la qualità estetica e la durata del motore.

Motore asincrono trifase a poli commutabili a più velocità
1. Motore asincrono trifase a più
Motore elettrico multivelocità
Il motore elettrico multi-velocità è un

Parametri tecnici

YD Parametri tecnici
Dimensioni del telaio	H80~280	Tensione nominale	380V~690V
Frequenza	50Hz,60Hz	Intervallo di uscita	0,45~82 kW
Isolamento	B,F,H	Classe di protezione	IP44,IP54
Connessione	2Y/△	Dovere	S1
Altitudine	≯1000m	Temperatura ambiente	-15 grado ~+40 grado

Parametri della serie YD

Parametri tecnici

Dimensioni del telaio

poli

Potenza nominale
(kW)

Velocità nominale
(giri/min)

Corrente nominale
(A)

poli

Potenza nominale
(kW)

Velocità nominale
(giri/min)

Corrente nominale
(A)

poli

Potenza nominale
(kW)

Velocità nominale

Corrente nominale

(giri/min)

(A)

80M1

4/2

0.45/0.55

1420/2860

1.4/1.5

80M2

4/2

0.55/0.75

1420/2860

1.7/2.0

90S

4/2

0.85/1.1

1430/2850

2.3/2.8

6/4

0.65/0.85

920/1420

2.3/2.3

90L

4/2

1.3/1.8

1430/2850

3.3/4.4

6/4

0.85/1.1

930/1400

2.8/3.0

8/4

0.45/0.75

670/1420

1.9/18

100L1

4/2

2/2.4

1430/2850

4.B/5.6

6/4

1.3/1.8

940/1440

3.8/4.4

8/4

0.85/1.5

700/1410

3.1/3.5

100L2

4/2

24/3

1430/2850

5.6/6.7

6/4

1.5/2.2

940/1440

4.3/5.4

112M

4/2

3.3/4

1450/2890

7.4/8.8

6/4

2.2/2.8

960/1440

5.7/6.7

8/4

1.5/24

700/1410

5.0/5.3

132S

4/2

4.5/5.5

1450/2890

98/11.9

6/4

3/4

970/1440

7.7/9.5

8/4

2.2/3.3

720/1440

70/7.1

132M1

4/2

6.5/8

1450/2890

13.8/17.1

6/4

4/5

970/1440

9.8/12.3

8/4

3/4.5

720/1440

9.0/9.4

132M2

160M

4/2

9/11

1460/2920

18.5/22.9

6/4

6.5/8

970/1460

15.1/17.6

8/4

5/7.5

730/1450

13.9/15

160L

4/2

11/14

1460/2920

22.3/28.8

6/4

9/11

970/1460

20.6/23.7

8/4

7/11

730/1450

19/21

180M

4/2

15/18.5

1470/2940

29.4/36.7

6/4

11/14

980/1470

25.9/29.8

180L

4/2

18.5/22

1470/2940

35.9/42.7

6/4

13/16

980/1470

29.4/33.6

8/4

11/17

730/1470

26.7/32

200L1

4/2

26/30

1470/2950

49.9/58.3

6/4

18.5/22

980/1460

41.4/44.9

8/4

14/22

740/1470

33/41

200L2

8/4

17/26

740/1470

40/48

225S

4/2

32/37

1480/2960

60.7/71.1

6/4

22/28

980/1470

44.2/56.5

225M

4/2

37/45

1480/2960

69,4/86.4

6/4

26/32

980/1470

52.2/63.2

8/4

24/34

740/1470

53/66

250M

4/2

45/52

1480/2960

84.4/98.7

6/4

32/42

990/1480

62.1/81.1

8/4

30/42

740/1480

65/79

280S

4/2

60/72

1490/2970

111/135

6/4

42/55

990/1480

81.5/107

8/4

40/55

740/1480

83/102

280M

4/2

72/82

1490/2970

134/152

6/4

55/67

990/1480

107/131

8/4

47/67

740/1480

97/123

poli	Potere stimato (chilowatt)	Velocità nominale (giri/min)	Corrente nominale (A)	Dimensioni del telaio	poli	Potere stimato (chilowatt)	Velocità nominale (giri/min)	Corrente nominale (A)
6/4/2	0.75/1.3/1.8	950/1450/2900	2.6/3.8/4.5
6/4/2	1.1/2/2,4	960/1450/2920	3.5/5.1/5.8	112M	8/4/2	0.65/2/2.4	700/1450/2920	2.7/5.1/5.8
6/4/2	1.8/2.6/3	970/1460/2910	5.1/6.1/7.4	1325	8/4/2	1/2.6/3	720/1460/2910	3.6/6.3/7.1
6/4/2	2.2/3.3/4	970/1460/2910	6.0/7.5/8.8	132M	8/4/2	1.3/3.7/4.5	720/1460/2910	4.6/8.4/10
6/4/2	2.6/4/5	970/1460/2910	6.9/9.0/11
6/4/2	3.7/5/6	980/1470/2930	9.5/11/13	160M	8/4/2	2.2/5/6	720/1460/2910	7.6/11/13.2
6/4/2	4.5/7/9	980/1470/2930	11/15/18	160L	8/4/2	2.8/7/9	720/1460/2910	9.2/15/18.8

Parametri tecnici
Dimensioni del telaio	poli	Potenza nominale (kW)	Velocità nominale (giri/min)	Corrente nominale (A)	poli	Potenza nominale (kW)	Velocità nominale( giri/minuto]	Corrente nominale (A)
905	8/6	0.35/0.45	680/930	1.6/14
90L	8/6	045/0.65	680/930	1.9/1.9
100L	8/6	0.75/1.1	710/850	2.9/3.1
112M	8/6	1.3/1.8	710/950	4.5/4.8	8/6/4	0.85/1/1.5	710/950/1440	3.7/3.1/3.6
132S	8/6	1.8/2.4	790/970	5.8/6.2	8/6/4	1.1/1.5/1.8	730/970/1460	4.1/4.2/4
132M1	8/6	2.6/3.7	730/970	8.2/9.4	8/6/4	1.5/2/2.2	730/970/1460	5.2/5.4/4.9
132M2					8/6/4	1.8/2.6/3	730/970/1460	6.1/6.8/6.5
160M	8/6	4.5/6	730/980	13.3/14.7	8/6/4	3.3/4/5.5	720/960/1440	10.2/9.9/11.6
160L	8/6	6/8	730/980	17.5/19.4	8/6/4	4.5/6/7.5	720/960/1440	13.8/14/15.6
180M	8/6	7.5/10	730/980	21.9/24.2
180L	8/6	9/12	730/90	24.7/28.3	8/6/4	7/9/12	740/980/1470	20.2/20/24.1
200L1	8/6	12/17	730/980	32.6/39.1	8/6/4	10/13/17	740/980/1470	24.8/28/33.4
200L2	8/6	15/20	730/980	40.3/45.4
225S					8/6/4	14/18.5/24	740/980/1480	35.3/40/46.6
225M					8/6/4	17/22/28	740/980/1460	42.4/45/54.3
250M					8/6/4	24/26/34	740/990/1480	55.2/52/63.8
280S					8/6/4	30/34/42	740/990/1480	68.3/67/78
280M					8/6/4	34/37/50	740/990/1460	77.4/73/92.8

Poli	Potenza nominale (kW)	Velocità nominale (giri/min)	Corrente nominale (A)	poli	Potenza nominale (kW)	Velocità nominale (giri/min)	Corrente nominale (A)
12/6	2.6/5	480/970	11.6/11.9
12/6	3.7/7	480/970	16.1/15.9
12/6	5.5/10	490/980	19.6/20.5	12/8/6/4	3.5/5/6.5/9	480/740/970/1470	12.7/15.5/13.7/18.5
12/6	7.5/13	490/960	24.5/26,4	12/8/6/4	4.5/7/8/11	490/740/960/1480	16.5/19.6/16.6/22.6
12/6	9/15	490/96	28.9/30.1	12/8/6/4	5.5/8/10/13	490/740/96071480	19.9/22.4/20.8/26.7
12/6	12/20	490/980	35.2/39.7	12/8/6/4	7/11/13/20	490/740/960V1480	20.8/27.6/26.4/39.3
12/6	15/24	490/990	42.1/47.1	12/8/6/4	9/14/16/26	490/740/990/1480	26.5/34.3/32.5/49.4
12/6	20/30	490/990	54.8/58.9	12/8/6/4	11/18.5/20/34	490/740/990V1490	32.0/43.0/40.6/64.5
12/6	24/37	490/990	63.7/72.6	12/8/6/4	13/22/24/40	490/740/99071490	37.3/51.2/48.7/75.1

Parametri di configurazione del freno
Motore a più velocità	posto in cabina n	80	90	100	112	132	160	180	200	225	250	280	315	355
Frenatura a spegnimento	tipo	8	15	30	40	80	150	200	300	300	450	850	2000
	Potenza di eccitazione (W)	50	60	80	110	130	150	150	200	200	200	210	400
	Tensione di eccitazione (V)	99	99	99	170	170	170	170	170	170	170	170	170
Frenata all'accensione	tipo		2.5	2.5	5	10	16	25
Frenata all'accensione	Potenza di eccitazione (W)		20	20	26	38.5	47	50
Il motore è dotato di un raddrizzatore di potenza freno interno ed è collegato all'alimentazione principale. Può essere collegato normalmente quando è in uso. L'alimentazione del freno (solitamente 24 V CC) e la parte di controllo sono predisposte dall'utente.

Istruzioni per l'installazione

(1) Preparazione dell'installazione

Ispezionare il motore: prima dell'installazione, controllare l'aspetto del motore per eventuali danni.

Controllare se i dati della targa sono coerenti con i requisiti di utilizzo, inclusi tensione, frequenza, potenza, velocità e metodo di cablaggio.

Preparare strumenti e materiali: preparare gli strumenti necessari per l'installazione, come chiavi inglesi, cacciaviti, livelle, martinetti, ecc.

Preparare i materiali necessari per l'installazione, come guarnizioni, bulloni, guarnizioni, lubrificanti, ecc.

Requisiti ambientali: assicurarsi che l'ambiente di installazione sia pulito, asciutto e ben ventilato per evitare l'intrusione di polvere e umidità.

Verificare che le fondamenta nel luogo di installazione siano solide e piane e possano sopportare il peso del motore e le vibrazioni durante il funzionamento.

(2) Passaggi di installazione

Installazione della fondazione: posizionare la guarnizione della fondazione del motore nella posizione di installazione predeterminata per garantire che la guarnizione sia piatta e stabile.

Utilizzare una livella per verificare la planarità della fondazione. Se sono presenti irregolarità, è possibile correggerle regolando la guarnizione.

Posizionamento del motore: utilizzare un martinetto o un'attrezzatura di sollevamento per posizionare stabilmente il motore sulla fondazione e allinearlo con i fori di montaggio.

Verificare che la base del motore sia a stretto contatto con la superficie della fondazione e che i fori di montaggio siano allineati.

Fissare il motore: utilizzare bulloni ad alta resistenza per fissare il motore alla fondazione e serrare ciascun bullone a turno per garantire che il motore sia fissato saldamente.

Per i motori più grandi, si consiglia di utilizzare il metodo di serraggio alternato diagonale per evitare la deformazione della base del motore.

Correzione dell'allineamento: se il motore è collegato al dispositivo di carico tramite un giunto, garantire la concentricità dell'albero del motore e dell'albero del dispositivo di carico.

Utilizzare uno strumento di allineamento o un comparatore per una correzione precisa ed evitare vibrazioni e rumori inutili durante il funzionamento.

Collegamento elettrico: secondo lo schema elettrico del motore, collegare correttamente il cavo di alimentazione e il cavo di controllo del motore.

Confermare che il metodo di cablaggio del motore (come stella o triangolo) soddisfi i requisiti di utilizzo e assicurarsi che il cablaggio sia solido e affidabile.

Messa a terra: collegare il terminale di terra del motore al filo di terra per garantire una messa a terra sicura del motore.

Installazione del sistema di raffreddamento: Se il motore è dotato di un sistema di raffreddamento o ventola indipendente, installarlo e collegarlo secondo le istruzioni. Verificare che il percorso di ventilazione del sistema di raffreddamento non sia ostruito per evitare ostruzioni dovute a corpi estranei.

Metodo di installazione:

Tipologia di struttura e installazione (codice IM))	IM B3	IM B8	IM B5	IM B6	IMV5	IMV1	IM B7	IMV6	IMV3
Schema di installazione
Dimensioni del telaio	63-450	63-160	63-280	63-160	63-160	63-450	63-160	63-160	63-160
Tipologia di struttura e installazione (codice IM))	IMV37	IMV17	IM B34	IMV19	IMV18	IM B14	IMV35	IMV15	IM B35
Schema di installazione
Dimensioni del telaio	63-132	63-13	63-132	63-132	63-132	63-132	63-160	63-160	63-450

Caratteristiche tecniche

(1) Alta efficienza e risparmio energetico

Livello di efficienza energetica: i motori della serie YD sono progettati per soddisfare elevati standard di efficienza energetica, solitamente raggiungendo o superando gli standard IE3 (International Energy Efficiency Level 3) per garantire un'elevata efficienza di conversione energetica del motore durante il funzionamento. Ciò significa che a parità di potenza erogata il motore consuma meno energia elettrica, riducendo gli sprechi energetici.

Vantaggi in termini di risparmio energetico: ottimizzando la progettazione elettromagnetica e utilizzando materiali ad alta efficienza, i motori della serie YD possono mantenere un funzionamento efficiente in una varietà di condizioni di carico. La sua funzione multi-velocità con cambio dei poli consente al motore di regolare la potenza e la velocità in base ai requisiti di carico, evitando così un consumo energetico eccessivo e migliorando ulteriormente l'efficienza complessiva di utilizzo dell'energia.

(2) Dimensioni ridotte e peso leggero

Design strutturale: i motori della serie YD raggiungono un design compatto ottimizzando la struttura interna e la selezione dei materiali. L'uso di lamiere di acciaio elettromagnetico ad alta densità e di materiali di avvolgimento ad alte prestazioni non solo riduce le dimensioni del motore, ma riduce anche significativamente il peso.

Compattezza: Le dimensioni complessive del motore sono le stesse dei motori tradizionali delle serie Y e Y2, ma il design interno è più compatto ed efficiente. Ciò consente ai motori della serie YD di occupare meno spazio durante l'installazione, rendendoli ideali per applicazioni che richiedono risparmio di spazio, come nei sistemi di automazione industriale con apparecchiature compatte.

Applicazione del materiale: per realizzare l'involucro e le coperture terminali vengono utilizzati materiali in lega leggera, garantendo al tempo stesso la resistenza e la durata del motore, riducendo ulteriormente il peso complessivo.

(3) Basso rumore e piccole vibrazioni

Controllo del rumore: i motori della serie YD adottano cuscinetti a bassa rumorosità e un design ottimizzato del percorso del flusso d'aria durante il processo di progettazione per ridurre il rumore durante il funzionamento. La ventola e il sistema di raffreddamento del motore sono attentamente progettati per garantire un'efficace dissipazione del calore e ridurre il rumore aerodinamico durante il funzionamento.

Controllo delle vibrazioni: grazie al bilanciamento dinamico del rotore ad alta precisione e al design preciso del supporto dei cuscinetti, le vibrazioni dei motori della serie YD vengono controllate efficacemente durante il funzionamento. Il motore rimane stabile durante il funzionamento ad alta velocità, riducendo l'impatto sulle apparecchiature circostanti.

Ottimizzazione strutturale: lo stretto adattamento dei componenti interni come lo statore e il rotore, nonché il design solido della struttura meccanica, consentono al motore di mantenere caratteristiche di basse vibrazioni in varie condizioni operative, prolungando la durata di servizio del motore e dell'apparecchiatura.

Siamo produttori e fornitori professionali di motori multivelocità in Cina, specializzati nella fornitura di servizi personalizzati di alta qualità. Vi diamo un cordiale benvenuto nel commercio all'ingrosso del motore multivelocità ad elevata purezza della nostra fabbrica.

Invia la tua richiesta