
Motore elettrico ad alta potenza
motore ev ad alta potenza, motore CC 400V
Ottima potenza in uscita:Il design del motore elettrico ad alta potenza è utilizzato per fornire una potenza di uscita estremamente elevata, supportando una forte accelerazione e una guida ad alta velocità dei veicoli. Il motore può fornire una coppia elevata in un istante per garantire che il processo di accelerazione del veicolo da fermo ad alta velocità sia stabile e rapido. La sua elevata potenza di uscita lo rende adatto per veicoli elettrici ad alte prestazioni, come auto di lusso e auto sportive ad alte prestazioni, che possono mantenere eccellenti prestazioni di potenza in varie condizioni di guida.
Conversione energetica esperta:Il motore utilizza una tecnologia avanzata di conversione dell'energia e ha un elevato livello di efficienza energetica. Ottimizzando il design elettromagnetico e il sistema di raffreddamento all'interno del motore, è possibile convertire più energia elettrica in energia meccanica e ridurre la perdita di energia. Il livello di efficienza energetica dei motori è solitamente superiore a IE4, il che significa che a parità di potenza in uscita, può ridurre efficacemente il consumo di energia e supportare una maggiore durata della batteria. Una conversione efficiente non solo migliora l'autonomia di guida dei veicoli elettrici, ma riduce anche i costi operativi complessivi.
Sistema di raffreddamento avanzato:I motori dei veicoli elettrici ad alta potenza sono dotati di un sistema di raffreddamento avanzato in grado di gestire efficacemente le calorie nel processo operativo. Il motore utilizza la tecnologia di raffreddamento a liquido o ad aria all'interno del motore per garantire che il motore mantenga una temperatura stabile in condizioni di carico elevato e di potenza elevata. L'efficiente sistema di raffreddamento previene problemi di surriscaldamento, prolunga la durata utile del motore e ne migliora l'affidabilità. La progettazione del sistema di raffreddamento consente al motore di mantenere un funzionamento efficiente in condizioni di guida estreme.
Design compatto e ad alta densità:Il motore ha un design strutturale compatto e può fornire un'uscita ad alta potenza in uno spazio limitato. Il suo design ad alta densità di potenza consente l'installazione di motori in vari veicoli elettrici senza influire sulla disposizione dello spazio o sulla distribuzione del peso del veicolo. Questo design compatto non solo ottimizza il tasso di utilizzo dello spazio del veicolo, ma riduce anche il peso del veicolo e migliora le prestazioni complessive e la maneggevolezza del veicolo.
Elevate prestazioni di coppia:Il motore può fornire una coppia estremamente elevata a basse velocità, facendo sì che il veicolo funzioni bene nella fase di avvio e accelerazione. Le prestazioni di coppia elevata sono essenziali per accelerare l'accelerazione dei veicoli elettrici, in modo che possano soddisfare rapidamente varie esigenze di guida, come il sorpasso o la guida in condizioni stradali complesse. La coppia in uscita del motore è stabile e regolabile, garantendo un'esperienza di accelerazione stabile e controllo di guida.



Specifiche tecniche
| Parametro | Specificazione |
|---|---|
| Potenza nominale | 250 kW (circa 335 CV) |
| Voltaggio | 400 V CC |
| Coppia massima | 850 Nm |
| Gamma di velocità | 0 a 15,000 giri al minuto |
| Efficienza | Maggiore o uguale al 95% |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento a liquido |
| Classe di isolamento | H |
| Peso | 150 chili |
| Dimensioni (L x P x A) | Dimensioni: 700 mm x 500 mm x 450 mm |
| Fattore di potenza | 0.98 |
| Livello di rumore | Inferiore o uguale a 60 dB |
| Corrente di avviamento | 4 volte la corrente nominale |
| Temperatura di esercizio | -30 grado a 50 gradi |
| Sistema di controllo | Controllo avanzato orientato al campo (FOC) |
| Diametro dell'albero | 60 millimetri |
| Tipo di montaggio | Montaggio su flangia o montaggio su piede |
| Ciclo di lavoro | Servizio continuo (S1) |
| Classe di protezione | Grado di protezione IP67 |
| Tipo di cuscinetto | Cuscinetti a sfere sigillati |
Aree di applicazione dei motori elettrici ad alta potenza

Veicolo elettrico ad alte prestazioni:
I motori per veicoli elettrici ad alta potenza sono ampiamente utilizzati nei veicoli elettrici ad alte prestazioni, come le auto sportive elettriche di lusso e i SUV elettrici di fascia alta. La sua elevata potenza in uscita e le caratteristiche di coppia elevata supportano un'accelerazione rapida e una guida ad alta velocità, offrendo un'esperienza di guida eccellente. Per i veicoli elettrici che richiedono elevate prestazioni di accelerazione e alta velocità, questo motore può soddisfare le esigenze di guida estrema, come la guida in pista o in autostrada. Inoltre, il suo design ad alta densità di potenza gli consente di fornire un forte supporto di potenza in uno spazio compatto del veicolo e ottimizza il tasso di utilizzo spaziale e la maneggevolezza del veicolo.
Veicoli commerciali elettrici:
I motori per veicoli elettrici ad alta potenza sono adatti anche per veicoli commerciali elettrici, come autobus elettrici e camion elettrici. Questi veicoli commerciali elettrici solitamente necessitano di potenza in uscita stabile a lungo termine e grande capacità di carico. L'efficienza e le elevate prestazioni di coppia del motore lo rendono performante nel trasporto urbano e nel trasporto a lunga distanza e supportano i veicoli per funzionare senza problemi in varie condizioni operative. Inoltre, sistemi di raffreddamento avanzati e funzioni di controllo intelligenti garantiscono l'affidabilità dei motori sotto carico elevato e funzionamento a lungo termine, aiutano a ridurre la richiesta di manutenzione e i costi operativi e migliorano l'economicità complessiva e l'affidabilità dei veicoli commerciali.

Metodo di installazione:
| Struttura e tipo di installazione (codice IM)) |
Io sono B3 | Io sono B8 | Io sono B5 | Io sono B6 | io sono V5 | Io V1 | Io sono B7 | io sono V6 | io sono V3 |
| Schema di installazione | ![]() |
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| Dimensioni della cornice | 63-450 | 63-160 | 63-280 | 63-160 | 63-160 | 63-450 | 63-160 | 63-160 | 63-160 |
| Struttura e tipo di installazione (codice IM)) |
Io sono V37 | Io sono V17 | Io sono B34 | Io sono V19 | Io sono V18 | Io sono B14 | Io sono V35 | Io sono V15 | Io sono B35 |
| Schema di installazione | ![]() |
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| Dimensioni della cornice | 63-132 | 63-13 | 63-132 | 63-132 | 63-132 | 63-132 | 63-160 | 63-160 | 63-450 |
Domande frequenti
1. Qual è la potenza massima in uscita di questo motore?
Questo motore offre una potenza massima di circa 250 kW, che si traduce in circa 335 cavalli. Questa elevata potenza di uscita migliora significativamente le prestazioni del veicolo, fornendo un'accelerazione robusta e capacità ad alta velocità. La potenza sostanziale consente una rapida accelerazione da fermo, rendendolo ideale per veicoli ad alte prestazioni che richiedono risposte rapide. Inoltre, supporta la crociera ad alta velocità, rendendolo adatto sia per autostrade ad alta velocità che per condizioni di guida dinamiche.
2. Qual è il grado di efficienza del motore?
Il motore vanta un'efficienza pari o superiore al 95%. Questo elevato livello di efficienza significa che una maggiore percentuale di energia elettrica viene convertita in potenza meccanica, riducendo le perdite di energia. Un'efficienza migliorata avvantaggia direttamente il veicolo, estendendo l'autonomia di guida tra una ricarica e l'altra e riducendo il consumo energetico complessivo. Ciò non solo riduce i costi operativi, ma supporta anche una guida rispettosa dell'ambiente riducendo al minimo lo spreco di energia e migliorando la sostenibilità del veicolo.
3. Che tipo di sistema di raffreddamento utilizza il motore?
Il motore impiega un sistema di raffreddamento a liquido per gestire efficacemente il calore. Questo meccanismo di raffreddamento avanzato assicura che il motore rimanga entro temperature operative ottimali, anche in caso di potenza elevata e uso prolungato. Un raffreddamento efficiente impedisce il surriscaldamento, che può degradare le prestazioni e ridurre la durata del motore. Mantenendo temperature stabili, il sistema di raffreddamento aumenta l'affidabilità, garantisce prestazioni costanti e riduce al minimo il rischio di danni termici.
4.Quali sono le dimensioni e il peso del motore?
Il motore misura circa 700 mm x 500 mm x 450 mm e pesa circa 150 kg. Queste dimensioni e peso sono stati attentamente progettati per adattarsi agli spazi compatti disponibili nei moderni veicoli elettrici. Le dimensioni relativamente compatte consentono un'integrazione flessibile in vari design di veicoli, mentre il peso è gestito per mantenere l'equilibrio e le caratteristiche di maneggevolezza del veicolo. Questo design ponderato garantisce che il motore possa essere incorporato senza problemi in una gamma di tipi di veicoli senza compromettere le prestazioni o l'integrità del design.
5. Come gestisce il motore condizioni di temperatura estreme?
Il motore è progettato per funzionare efficacemente in un intervallo di temperatura compreso tra -30 gradi e 50 gradi. Questo ampio intervallo di temperatura di funzionamento garantisce che il motore possa funzionare in modo affidabile in diverse condizioni ambientali, dai climi invernali rigidi agli ambienti estivi caldi. Il design robusto include materiali resistenti alla temperatura e sistemi di raffreddamento avanzati, consentendo al motore di mantenere prestazioni e durata indipendentemente dalle variazioni della temperatura esterna.
6. Quale tipo di sistema di controllo è integrato nel motore e in che modo ne migliora le prestazioni?
Il motore è dotato di un avanzato sistema Field-Oriented Control (FOC). Questa sofisticata tecnologia di controllo ottimizza le prestazioni del motore gestendo coppia e velocità con elevata precisione. Il FOC migliora la reattività, l'efficienza e la guidabilità complessiva, consentendo un'accelerazione più fluida e una migliore maneggevolezza. Il sistema di controllo supporta anche varie modalità di guida, consentendo la personalizzazione delle caratteristiche delle prestazioni per soddisfare diverse esigenze e preferenze di guida.
7. Quali sono i requisiti di manutenzione per questo motore?
Il motore è progettato con requisiti di manutenzione minimi grazie alla sua costruzione durevole e all'ingegneria avanzata. Caratteristiche come cuscinetti sigillati ed efficienti sistemi di raffreddamento riducono la necessità di frequenti interventi di manutenzione. La robusta qualità costruttiva e i materiali avanzati contribuiscono alla longevità e all'affidabilità, riducendo ulteriormente le esigenze di manutenzione. Una minore frequenza di manutenzione si traduce in costi operativi ridotti e meno interruzioni, rendendo il motore una scelta conveniente per veicoli sia personali che commerciali a lungo termine.
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