8 fattori che possono influenzare la lubrificazione dei cuscinetti nei motori elettrici

I cuscinetti del motore sono responsabili del 51% di tutti i guasti dei motori. E fino all'80% dei guasti dei cuscinetti derivano da guasti alla lubrificazione. È una grande responsabilità per un po' di grasso! Quindi, quali sono i fattori che influenzano la lubrificazione dei cuscinetti nei motori elettrici?

 

Fattori che possono influenzare la lubrificazione dei cuscinetti

 

1. Ore di servizio

Se il tuo motore elettrico è un bene critico e funziona ininterrottamente, avrà bisogno di lubrificazione più spesso rispetto ai motori che funzionano periodicamente. Monitora le ore di funzionamento del motore per determinare quando è il momento di rilubrificare i cuscinetti.

Sfortunatamente, decidere quando e quanto spesso rilubrificare non è una questione semplice. La decisione dipende dalle raccomandazioni del costruttore della macchina e del fornitore del grasso.

 

I produttori di cuscinetti in genere suggeriscono intervalli di rilubrificazione in base alle condizioni operative e al tipo di grasso³. Di solito, i motori elettrici leggeri e medi che funzionano ininterrottamente richiedono una rilubrificazione annuale. Sarebbe meglio ridurre l'intervallo di rilubrificazione della metà per ogni 10 gradi Celsius in più rispetto alle temperature nominalmente raccomandate.

 

2. Temperatura di esercizio

Più alta è la temperatura a cui gira il motore, più velocemente il grasso e i lubrificanti si decompongono e perdono efficacia. La lubrificazione si decompone perché il tasso di ossidazione accelera ed evapora più velocemente. Quindi, ispezionare i cuscinetti del motore più spesso e applicare lubrificante aggiuntivo se necessario in ambienti con temperature più elevate è una buona idea.

 

3. Tipo di cuscinetto

Il grasso utilizzato nei cuscinetti sigillati e schermati dura più a lungo del grasso utilizzato nei cuscinetti a sfere, a rulli e assiali aperti.

 

4. Dimensioni del cuscinetto

Questo è abbastanza intuitivo: più grande è il cuscinetto, più lubrificante richiederà durante la sua vita utile.

 

5. Vibrazione

I motori sottoposti a maggiori vibrazioni fanno sì che il lubrificante scorra liberamente nel percorso dell'elemento del cuscinetto volvente, dove il lubrificante viene lavorato e riscaldato eccessivamente⁴. Ciò riduce la durata del grasso, specialmente nei cuscinetti ad alta velocità. Vibrazioni eccessive potrebbero indicare altri problemi, quindi una buona idea sarebbe quella di effettuare un'analisi delle vibrazioni del motore elettrico⁵completato per determinare la fonte della vibrazione.

 

6. RPM

I motori elettrici che funzionano ad alte velocità (RPM) tendono a scomporre i lubrificanti più rapidamente di quelli che funzionano a velocità inferiori. Questo perché la velocità più elevata lavora e riscalda il grasso, scomponendolo di fatto.

 

7. Tipo di lubrificante e viscosità

Alcuni cuscinetti utilizzano grasso, mentre altri utilizzano olio per lubrificare i cuscinetti. L'utilizzo del tipo sbagliato di lubrificante può avere un impatto negativo sul funzionamento del cuscinetto.

 

Il grasso è spesso utilizzato come lubrificante per cuscinetti per la sua semplicità di applicazione e le sue caratteristiche uniche. Il grasso è un lubrificante semisolido composto da olio base, un addensante e additivi. L'olio base può essere minerale o sintetico. Gli oli minerali sono abbastanza buoni per la maggior parte delle applicazioni di cuscinetti per motori elettrici. Mentre gli oli base sintetici potrebbero essere necessari per applicazioni a temperature più estreme.

 

La viscosità deve essere appropriata anche per il carico e la velocità dell'applicazione alla temperatura di esercizio. La tipica viscosità dell'olio minerale in un grasso per motori elettrici varia da 500 a 600 SUS a 100 gradi Fahrenheit. Il produttore del motore elettrico potrebbe fornire una raccomandazione specifica.

 

8. Ambiente operativo

Il grasso è una sostanza densa e appiccicosa che può facilmente attrarre sporcizia e detriti. E gli ambienti sporchi portano rapidamente alla contaminazione del grasso e di altri lubrificanti per cuscinetti. Anche gli ambienti umidi sono dannosi per l'efficacia dei lubrificanti per cuscinetti, con un'elevata umidità che scompone il grasso.

 

Anche gli ambienti più freddi possono danneggiare i cuscinetti, con grasso e olio che diventano troppo viscosi. Se il lubrificante diventa troppo viscoso, allora la pellicola fondamentale che separa gli elementi volventi e la superficie della pista non si formerà.