20 1 Reduction Gearbox

20 1 Reduction Gearbox

Macchinari industriali (trasportatori, miscelatori, frantoi)
Robotica (unità articolari ad alto torrente)
Automotive (trasmissioni di veicoli elettrici)
Turbine eoliche (riduzione della velocità per generatori)
Propulsione marina (riduzione del motore RPM per eliche)
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Un cambio di riduzione 20: 1 è un dispositivo meccanico che riduce la velocità di ingresso di un fattore 20 aumentando proporzionalmente la coppia di uscita (ignorando le perdite di efficienza). Ecco una ripartizione dei suoi aspetti chiave:

 

 

Caratteristiche chiave

Rapporto di riduzione (20: 1)

Per ogni 20 rivoluzioni dell'albero di ingresso, l'albero di uscita completa 1 rivoluzione.

Se la velocità di input è 3, 000 rpm, la velocità di uscita sarà di 150 giri / min.

 

Aumento della coppia

La coppia di uscita è teoricamente 20 volte la coppia di ingresso (assumendo efficienza al 100%).

Se la coppia di ingresso è di 10 nm, la coppia di uscita diventa 200 nm (meno perdite di efficienza).

 

Efficienza

I cambi del mondo reale hanno perdite di energia a causa di attrito, calore, ecc.

L'efficienza tipica del cambio varia dal 90% al 98% per stadio (a seconda del tipo di marcia).

 

Tipi di marcia utilizzati

SPUR CRATISS-semplice, economico, ma rumoroso.

Gears elicoidali: più liscio, più silenzioso, ma leggermente meno efficiente a causa della spinta assiale.

Ingranaggi planetari - compatto, alta capacità di coppia, buona efficienza.

Worm Gears - Elevata riduzione in un singolo stadio, ma una bassa efficienza (~ 50-90%).

F parallel shaft-helical gear motor1

 

Applicazioni

Macchinari industriali (trasportatori, miscelatori, frantoi)

Robotica (unità articolari ad alto torrente)

Automotive (trasmissioni di veicoli elettrici)

Turbine eoliche (riduzione della velocità per generatori)

Propulsione marina (riduzione del motore RPM per eliche)

 

Considerazioni sulla selezione:
Tipo di carico (costante, shock, bidirezionale)

Orientamento di montaggio (orizzontale, verticale)

Requisiti di contraccolpo (le applicazioni di precisione necessitano di bassa contraccolpo)

Lubrificazione e manutenzione (unità sigillate contro utili)

Dissipazione del calore (le applicazioni ad alto carico potrebbero aver bisogno di raffreddamento)

 

Esempio di calcolo:

Velocità di input 1.800 giri / min
Velocità di uscita 1.800 / 20=90 rpm
Coppia di ingresso 15 nm
Coppia di uscita (assumendo l'efficienza del 95%) 15 nm × 2 0 × 0. 95=285 nm

 

Ti piacerebbe aiutare a selezionare un tipo specifico di cambio 20: 1 per l'applicazione?

 

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