Motori CC di grandi dimensioni serie Z

I grandi motori DC della serie Z sono i prodotti recentemente sviluppati e aggiornati della nostra azienda. Adottando un nuovo design, è caratterizzato da elevata potenza di uscita, bassa rumorosità, piccole vibrazioni, alta efficienza, alta affidabilità e buone prestazioni di sicurezza.

È dotato di elevata potenza di uscita, coppia elevata e velocità regolabile

Adotta un sistema di isolamento di classe F-per immersione sotto vuoto VPI, in grado di resistere a operazioni di sovraccarico a breve-termine

Perdite ridotte sono state ottenute grazie all'elevata efficienza

Una lunga durata della spazzola è stata ottenuta utilizzando un sistema di circolazione della corrente ottimizzato

Il motore è dotato di un riscaldatore interno

Le porte protettive sono installate su entrambi i lati del commutatore

Sull'albero rotante è presente una spazzola di messa a terra

Impianti di laminazione a freddo e a caldo nelle-industrie metallurgiche su larga scala

Miscelatori interni-di grandi dimensioni per l'industria della gomma e della plastica

Mulini a carbone nell'industria mineraria

· Montacarichi per la produzione di energia idroelettrica

· Ventilatore di grandi dimensioni

Il motore a cor

I modelli Z800, Z900, Z1000 hanno una buona capacità, una struttura razionale e un aspetto piccolo. Le prestazioni elettriche e la struttura dei macchinari elettrici installano dimensioni fino all'indice simile dei macchinari elettrici importati.

Il modello Z800, Z900, Z1000 è adatto a macchine motrici la cui velocità di trasmissione deve essere regolata, come ad esempio

laminatoio, argano per miniera, spedizione, apparecchiature di collaudo, ecc.

1. Nel modulo delle specifiche del motore a corrente continua, i dati nominali dell'impianto elettrico

per macchinario si intende la produzione nel quadro del più grande sistema di lavoro continuo (S1)

2.La tensione nominale standard ha quattro gradi, ovvero 660,750. 850.950 volt.Se qualsiasi altro grado

necessario, possiamo fare ulteriori trattative,

3. Il modo di eccitazione del motore è un'eccitazione separata. L'avvolgimento di eccitazione generalmente ha

quattro terminali conduttore. La tensione di eccitazione è 310 volt o 220 volt

Le macchine elettriche consentono l'eccitazione con la forza e questa tensione non deve superare i 550 yolt.

4. Nella corrente elettrica del circuito principale del motore sono consentiti fino a 100 volte al secondo rispetto alla tensione nominale (di/dt).

5. Il motore gira in una direzione. La rotazione in senso orario proviene dalla parte di trasporto della trasmissione. Possiamo progettarlo come bi-direzione in base alle esigenze degli utenti

6. Generalmente, la scatola di uscita è considerata sul lato destro del motore dalla parte di trasporto della trasmissione. Possiamo regolare la sua posizione in base alle esigenze dell'utente

7. Capacità di sovraccarico per brevi periodi, consultare la tabella 1.

La capacità di sovraccarico di breve durata utilizzata occasionalmente si riferisce alla capacità del motore di sopportare una capacità di carico eccessiva entro un minuto in casi urgenti. Consigliamo di trasformare la capacità di sovraccarico dello spegnimento istantaneo dell'interruttore-in una condizione occasionale

La capacità di sovraccarico di breve durata utilizzata di frequente si riferisce alla capacità del motore di sopportare ripetutamente una capacità di carico eccessiva, che deve essere considerata come parte del periodo di lavoro di routine. Il motore sopporta la capacità di superare ripetutamente il carico specificato.

Se il motore viene utilizzato alla velocità base, entro 15 secondi e la percentuale della corrente nominale è 250, l'accordo sull'ordine deve essere stabilito chiaramente.

1. Il nucleo dello statore del motore è realizzato in lamiera di acciaio laminata a freddo- di alta-qualità, mentre il nucleo del rotore è realizzato in lamiera di acciaio al silicio di alta-qualità. Ha quindi una buona capacità di conduzione magnetica. Può ridurre la potenza di eccitazione e la perdita della corteccia di isteresi magnetica e può migliorare la scintilla di retromarcia del motore e la sua efficienza di funzionamento8. È adatto per il modo commutato di alimentazione che ha una reazione rapida.

2. Il grado di isolamento del motore è F. ed è stato sottoposto a trattamento VPI senza solvente. L'isolamento dell'avvolgimento è buono a dielecurico, a prova di umidità- e a conduzione di calore.

3, il cuscinetto scorrevole e il cuscinetto volvente del motore adottano il rivestimento terminale in twpe. Il cuscinetto scorrevole rimane in contatto con la superficie sferica della boccola. Le barriere isolanti tra i due hanno una buona regolazione delle attività mentali. Il cuscinetto volvente è importato dall'estero, che è di lunga durata-, ha resistito agli urti-

I cuscinetti sono dotati di un dispositivo di misurazione della temperatura del contatto elettrico o di un componente di misurazione della temperatura con resistenza al platino ptl00 (la nostra fabbrica fornisce un dispositivo di alimentazione dei cuscinetti).

4. L'avvolgimento del polo principale di eccitazione separato del motore e l'avvolgimento di inversione sono inseriti con il componente di misurazione della temperatura della resistenza al platino ptl00.

5. Le spazzole di terra vengono utilizzate per ridurre la distruzione della corrente elettrica

6. I cancelli di protezione vengono utilizzati su entrambi i lati del commutatore per la manutenzione e la sostituzione delle spazzole.

7. 220V foodlight è dotato sul commutatore per l'osservazione della situazione di funzionamento del motore. Il riscaldatore a resistenza a condensazione da 8, 220 V- viene utilizzato per prevenire l'erosione dell'aria fredda e umida.

9. Il tipo di installazione di base della struttura del motore è 1M1001.

10. Sono disponibili quattro gradi di protezione della copertura esterna, ovvero IP22, IP44 e IP54. Si consiglia l'uso di IP44 e IP54, che possono ridurre l'erosione delle impurità nell'aria.

11. Le modalità di raffreddamento del motore sono IC 17.IC38 e ICW37A86.etc.

Nota: se è necessario un altro sistema, come il tipo di installazione, la protezione della copertura e il metodo di raffreddamento, possiamo effettuare ulteriori negoziazioni

1. Il motore può sopportare condizioni sfavorevoli, ma sono necessari il metodo di raffreddamento e il grado di protezione corretti per garantire la pulizia del motore

2. L'aria di raffreddamento non deve contenere acidi, alcali, ecc. che potrebbero distruggere l'isolamento del motore e la capacità di commutazione.

3, Se il motore viene utilizzato in stinchi e archi tropicali dove sono presenti nebbia salata e umidità, è necessario effettuare ulteriori trattative

4. La potenza nominale si riferisce alle condizioni in cui il livello del mare è inferiore a 1000 m e la temperatura ambiente è inferiore a 40 °C

5. È consentita l'adozione di una sorgente raddrizzata statica e di una dinamo a corrente continua come fonte di alimentazione del motore. Se viene utilizzata una sorgente raddrizzata statica, il numero di impulsi del raddrizzatore deve essere maggiore di 6 e il fattore d'onda di picco deve essere inferiore allo 10%, alle condizioni di velocità di base nominale e tensione a.